Cuadro 10.7. Cronología institucional del transporte público metropolitano, 2014–2026

Fecha;Hito;Fuente
Ago. 2014;Decreto 2130: programa de renovación de flota (subsidio de US$ 30.000 por unidad, tope de 500 unidades);Rizzi et al. (2023)
2015;Inicio del subsidio por pasajero (US$ 3,8 millones en el año);Rizzi et al. (2023)
2016–2018;"Obras del Metrobús Asunción–San Lorenzo; suspensión en oct. 2018 con unos 800 m de 16,4 km ejecutados";Última Hora (2023b)
Abr. 2020;"Rescisión del contrato del Metrobús; laudo arbitral de dic. 2023: el Estado debe unos US$ 16 millones a la contratista";Última Hora (2023b)
May. 2020;Tarifas de Gs. 2.300 (convencional) y 3.400 (diferencial), vigentes hasta hoy;Rizzi et al. (2023)
Abr. 2021;"Decreto 5136: billetaje electrónico obligatorio; subsidio contra validaciones";Rizzi et al. (2023)
Sep.–nov. 2021;Encuesta de Movilidad del AMA (INE/PNUD/MOPC);INE et al. (2023)
May. 2023;Evaluación costo-beneficio del subsidio (rentabilidad social de 160 % en el servicio convencional);Rizzi et al. (2023)
Sep. 2024;Cancelación del acuerdo con Corea para el tren de cercanías;Última Hora (2024)
Dic. 2024;Anteproyecto de ley de reforma del sistema de transporte público;MOPC (2024)
10 dic. 2025;Sanción de la ley de reforma por el Congreso;ABC Color (2025)
8 ene. 2026;"Promulgación de la Ley N.º 7617/2026; reglamentación por Decreto N.º 5969/2026";"Ley 7617/2026; MOPC (2026a)"
Ene.–jun. 2026;"70 buses eléctricos (30 donados por Taiwán, 40 de inversión privada) y 20 diésel 0 km; transbordo gratuito; servicio nocturno «Búho»; control de más de 1.400 buses por GPS";"MOPC (2026b); La Nación (2026a, 2026c)"
May. 2026;Senado aprueba el nuevo marco del tren de cercanías (fase 1 Asunción–Luque, 18 km, unos US$ 450 millones);La Nación (2026b)
Jul. 2026;Primera licitación bajo la nueva ley (unidad funcional Este–Mariscal López), anunciada;La Nación (2026c)

Fuente: elaboración del Observatorio Económico UC sobre las fuentes indicadas (ver Referencias).